james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Hem > Produkter > Lastbilar > Avfallsbil > 40 tons dumper

Nya produkter

40 tons dumper

Quan Yus högkvalitativa 40 tons dumper är flitigt använd, kan användas för olika typer av sand och grus, marktransport, gruvdrift och underjordisk transport.

Skicka förfrågan

Produktbeskrivning

Quan Yus högkvalitativa 40 tons dumper arbetar ofta tillsammans med grävmaskiner, lastare, bandtransportörer och andra anläggningsmaskiner inom anläggningsarbeten för att bilda en lastnings-, transport- och lossningsproduktionslinje för lastning, lossning och transport av markarbeten, sand och bulkmaterial.

Körmetod:

4x2 (enaxlig) dumper, 6x2 (främre fyra bak fyra) dumper, 6x4 (bakre dubbelaxel) dumper, 8x4 (främre fyra bakre åtta) dumper, dubbelaxlig semitrailer dumper och treaxlad semitrailer dumper lastbil.

Produktparameter

SPECIFIKATIONER FÖR SINOTRUK HOWO-A7 8x4 DUMPER
Lastbilsmodell		ZZ3317N3567N1 (vänster handenhet)
Lastbilsmärke		SINOTRUK-HOWO-A7
Dimension (LxBxH) (olastad)mm		10345×2550×3450
Kropp		Vagnens inre mått:7300x2300x1800 mm Ståltjocklek på vagn: Golv: 8 mm/Sida: 6 mm Hydraulisk lyft av vagn: Frontlyft
Närmar sig vinkel/ Avgångsängel (°)		19/18
Överhäng (fram/bak) (mm)		1500/2095
Hjulbas (mm)		3500
Max. Körhastighet (km/h)		75
Framaxelns lastkapacitet (kg)		2*9000
Bakaxelns lastkapacitet (kg)		2*16000
Tjänstevikt (kg)		15580
Bruttovikt för fordon		41000
Hyttmodell	SINOTRUK A7-W Förläng hytten, enkel våningssäng, framåtreglage helt i stål, 55o hydrauliskt tiltbart fram, 2-armigt vindrutetorkarsystem med 3 hastigheter, laminat vindruta, med ingjuten radioantenn, hydrauliskt dämpad justerbar förarstol och styv justerbar medförarstol, värme & ventilationssystem, justerbar taklucka, med stereoradio/MP3, solskydd, och justerbar ratt, lufthorn, med 4-punktsstöd helflytande fjädring och stötdämpare med tvärgående stabilisator, säkerhetsbälte, luft balsam.
Motormodell	Modell	WD615.47(EURO II), 371 hk, 6-cylindrig i linje, 4-takts, vattenkyld, turboladd och mellankyld, direktinsprutning
	Nominell effekt (kw/rpm)	273/2200
	Gör SINOTRUCK (CNHTC), Euro II emissionsstandard, Termostat med 71℃öppning, styv fläkt
Koppling	SINOTRUK Φ430 membranfjäderkoppling, hydrauliskt arbetande med luftassistans
Överföring	Modell	SINOTRUK HW19710 växellåda ,10 framåt och 2 bakåt.
Bromssystem	Driftbroms	Dubbelkrets tryckluftsbroms
	Parkeringsbroms (nödbroms)	Fjäderenergi, komprimerad
Styrsystem	Modell	ZF8118 Styrväxellåda, hydraulisk styrning med servoassistans. (Vänsterkörning) Alternativ: ZF8098 Högerkörning.
Framaxel	SINOTRUK 29000kg framaxel, nya 29-tons framaxlar med trumbromsar.
Bakaxel	SINOTRUK 2*16000 Tung reduktionsdrivaxel, STR-navreduktion med differentialspärrar mellan hjul och axlar, påtvingad STR-axel, förhållande: 5,73; Grundkonfigurationen för entreprenadfordon i HOWO-serien kan användas i så dålig miljö som dåligt vägskick, tungt stötar och överbelastning, vilket är det bästa valet för kunder med tunga anläggningsfordon.
Hjul & däck	Fälgar: 10 håls stål; Däck: 12.00R20 radialdäck med 1 reservdäck. Tillval: 12.00R24 radialdäck;13R22.5 slanglöst däck;315/80R22.5 slanglöst däck.
Elektriskt system	Elektrisk driftspänning	24V, negativ jordad
	Förrätt	24V,7,5 Kw
	Generator	3-fas, 28V, 1500 W
	Batterier	2x12 V,165 Ah
	tuta, strålkastare, dimljus, bromsljus, blinkers och backljus. Strålkastare och nätskydd för bakljus.
Oljetank	Fyrkantig typ-300L bränsletank
Förpackning	Nude Pack. Förpackningen av varan ska vara i enlighet med tillverkarens exportstandardförpackning, vara lämplig för långdistanstransport av hav och inland. Säljaren ska vidta åtgärder mot fukt, stötar och rost i enlighet med varans särskilda behov.
Tillverkaren förbehåller sig rätten till tekniska ändringar/ändringar för bättre förbättringar utan föregående meddelande

Våra huvudprodukter Tunga lastbilar och anläggningsmaskiner. inkluderar Howo traktorlastbilar, dumprar, släpvagnar, brandbilar, vattentankbilar, betongblandarbilar, specialbilar, lastbilsdelar och väghyvlar, hjullastare, rulllastare.

vi kan leverera dessa till våra kunder med god kvalitet och konkurrenskraftigt pris.

Verksamhetsprincip

Strukturen för motorn, chassit och hytten på en dumper är densamma som för en allmän lastbil.

Högtrycksolja kommer in i den lyftande hydraulcylindern genom fördelningsventilen och oljeröret, och det finns en säkerhetsbräda framtill på vagnen.

Motorn driver hydraulpumpen genom en transmissions- och kraftuttagsanordning, och vagnens hydrauliska tiltmekanism består av en oljetank, hydraulpump, distributionsventil, lyfthydraulikcylinder, kontrollventil och oljerör.

Motorn driver hydraulpumpen genom transmissionen och kraftuttaget, och högtrycksolja kommer in i den lyftande hydraulcylindern genom fördelningsventilen och oljeröret och trycker på kolvstången för att luta vagnen. Tiltning i framtiden är vanligare och genom att styra kolvstångens rörelse genom styrsystemet kan vagnen stoppas vid valfritt tippläge. Vagnen återställs med sin egen tyngdkraft och hydraulisk kontroll.