james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Hem > Produkter > Lastbilar > Avfallsbil > 100 tons dumper

Nya produkter

100 tons dumper

Quan Yus högkvalitativa 100 tons dumper är ett specialfordon för transport av material som malm, kol, sand etc. Den är överlägsen vad gäller utseendestorlek, lastkapacitet, motoreffekt, lossningsmetod, operativsystem etc.

Skicka förfrågan

Produktbeskrivning

Quan Yus högkvalitativa 100 tons dumper arbetar ofta tillsammans med grävmaskiner, lastare, bandtransportörer och andra anläggningsmaskiner inom anläggningsteknik för att bilda en lastnings-, transport- och lossningsproduktionslinje för lastning, lossning och transport av markarbeten, sand och bulkmaterial.

Fördel:

På grund av den automatiska lutning av lastvagnen i en viss vinkel för lossning, sparar den avsevärt lossningstid och arbetskraft, förkortar transportcykler, förbättrar produktionseffektiviteten och minskar transportkostnaderna, vilket gör det till ett vanligt använt specialiserat transportfordon.

1. HOWO-lastbilar med motor är alla utrustade med värme och luftkonditionering som är elektriskt manövrerade och automatiskt reglerar temperaturen. Detta är konfigurationen för high-end sedan.

2. Vår produkts sovvagn är utformad efter kroppsformen hos europeiska och amerikanska människor. Bredden når 600 mm. Ramen i aluminiumlegering har låg vikt och god styvhet. En trådnätsstruktur är internt installerad. Jämfört med andra produkter på den inhemska marknaden kan vår produkt lindra trötthet mer effektivt.

Komfort: Sinotruk HOWO märkeshytt, designen är mer moderiktig och vacker, gör föraren mer bekväm när du kör.

Säkerhet: Inbäddning på en gång gör helljuset starkare. Hög styrka gör den mer säker och pålitlig.

Effektivt: Spara mer olja, närvaron är hög. Och tankens blandningsvolym är enorm, med den enorma hästkraftsmotorn kan den anpassas till alla typer av konstruktionsfält.

Produktparameter

SPECIFIKATIONER FÖR SINOTRUK HOWO 8x4 DUMPTRUK
Lastbilsmodell		ZZ3317N3567W (vänster handenhet)
Lastbilsmärke		SINOTRUK-HOWO
Dimension (LxBxH) (olastad)mm		10345×2550×3450
Kropp		Vagnens inre mått:7300x2300x1800 mm Ståltjocklek på vagn: Golv: 8 mm/Sida: 6 mm Hydraulisk lyft av vagn: Frontlyft
Närmar sig vinkel/ Avgångsängel (°)		19/18
Överhäng (fram/bak) (mm)		1500/2095
Hjulbas (mm)		3500
Max. Körhastighet (km/h)		75
Framaxelns lastkapacitet (kg)		2*9000
Bakaxelns lastkapacitet (kg)		2*16000
Tjänstevikt (kg)		15580
Bruttovikt för fordon		41000
Hyttmodell	SINOTRUK HW76 Förläng hytten, enkel våningssäng, framåtstyrd helt i stål, 55o hydrauliskt tiltbar framåt, 2-arligt vindrutetorkarsystem med 3 hastigheter, laminatvindruta, med ingjuten radioantenn, hydrauliskt dämpad justerbar förarstol och styv justerbar ko- förarstol, värme & ventilationssystem, justerbar taklucka, med stereoradio/MP3, solskydd, och justerbar ratt, lufthorn, med 4-punktsstöd helflytande fjädring och stötdämpare med tvärgående stabilisator, säkerhetsbälte, luftkonditionering.
Motormodell	Modell	WD615.47(EURO II), 371 hk, 6-cylindrig i linje, 4-takts, vattenkyld, turboladd och mellankyld, direktinsprutning
	Nominell effekt (kw/rpm)	273/2200
	Gör SINOTRUCK (CNHTC), Euro II emissionsstandard, Termostat med 71℃öppning, styv fläkt
Koppling	SINOTRUK Φ430 membranfjäderkoppling, hydrauliskt arbetande med luftassistans
Överföring	Modell	SINOTRUK HW19710 växellåda ,10 framåt och 2 bakåt.
Bromssystem	Driftbroms	Dubbelkrets tryckluftsbroms
	Parkeringsbroms (nödbroms)	Fjäderenergi, komprimerad
Styrsystem	Modell	ZF8118 Styrväxellåda, hydraulisk styrning med servoassistans. (Vänsterkörning) Alternativ: ZF8098 Högerkörning.
Framaxel	SINOTRUK 29000kg framaxel, nya 29-tons framaxlar med trumbromsar.
Bakaxel	SINOTRUK 2*16000 Tung reduktionsdrivaxel, STR-navreduktion med differentialspärrar mellan hjul och axlar, påtvingad STR-axel, förhållande: 5,73; Grundkonfigurationen för entreprenadfordon i HOWO-serien kan användas i så dålig miljö som dåligt vägskick, tungt stötar och överbelastning, vilket är det bästa valet för kunder med tunga anläggningsfordon.
Hjul & däck	Fälgar: 10 håls stål; Däck: 12.00R20 radialdäck med 1 reservdäck. Tillval: 12.00R24 radialdäck; 13R22.5 slanglöst däck; 315/80R22.5 slanglöst däck.
Elektriskt system	Elektrisk driftspänning	24V, negativ jordad
	Förrätt	24V,7,5 Kw
	Generator	3-fas, 28V, 1500 W
	Batterier	2x12 V,165 Ah
	tuta, strålkastare, dimljus, bromsljus, blinkers och backljus. Strålkastare och nätskydd för bakljus.
Oljetank	Fyrkantig typ-300L bränsletank
Förpackning	Nude Pack. Förpackningen av varan ska vara i enlighet med tillverkarens exportstandardförpackning, vara lämplig för långdistanstransport av hav och inland. Säljaren ska vidta åtgärder mot fukt, stötar och rost i enlighet med varans särskilda behov.
Tillverkaren förbehåller sig rätten till tekniska ändringar/ändringar för bättre förbättringar utan föregående meddelande

Cargo Boby teknisk karaktär

1. Autentiska material: inhemska och utländska välkända stålplåtmaterial kan anpassas tjocklek. Det tillåtna toleransintervallet för tjocklek är mindre än nationella standarder. Olika typer av integrerad höghållfast plåt och slitplåtslastkropp kan anpassas efter kundernas krav.

Höghållfast plåt eller slitplatta lastkropp kan väljas för att uppnå låg vikt och minska tjänstevikten enligt de faktiska arbetsförhållandena.

Hela plåtgolvet kan förbättra lastkroppens prestanda effektivt.

2. Bred mångfald: rektangeltyp, skoptyp, U-typ, etc. kan väljas.

Rektangel lastkropp

Den rektangulära lastkroppen delas in i 3 typer, vanlig typ, förstärkt typ och lättviktstyp. Denna rektangulära lastkropp med starka böjnings- och vridningsförmåga kan användas i stor utsträckning vid bulklasttransport. Dessutom gäller det olika hjulbaser och olika typer av lastkroppslängder.

Oridinär rektangel lastkropp

① Denna lastkropp har en vanlig struktur, som kan delas in i standardtyp och förstärkningstyp enligt sidoplattans förstyvning.

② Det gäller främst små specifik vikt och dumpningspåverkan bulklasttransporter.

③ Unik integrerad formande sidoplåt kan förbättra sidoplattans styrka och rostbeständighet effektivt.

Förstärkt typ rektangulär kropp

① Karossen är av ramtyp. Golvbräda, skänk och frontbräda, med stark böj- och vridförmåga.

② Används huvudsakligen i tunga transporter, som har höga krav på styrka och styvhet för hela vagnens struktur.

Hinkformad kropp

Hinkformad kropp kallas också gruvkropp, ramtyp kroppsstruktur, ramstrukturen förbinder golv och skänk. Frontplattans förstärkningsbalk ansluts till facket inuti, för att undvika transformation. Kroppsstrukturen har hög hållfasthet, styvhet och slagförmåga, främst används för att transportera tungt gods, som stora stenar etc.

U-typ överkropp

Höghållfast designanvändning på överkroppen, minskade fordonets vikt, förbättrad bärighet, sänkt tyngdpunktshöjd, minskat hjulslitage. Jämfört med den traditionella rektangulära överkroppen finns det ingen död vinkel, uppladdningsrenare etc. Den nya designen kan möta transport av bulklast, malm och andra varor.

Vi är agenturen för SINOTRUK-lastbilsserier i grossistledet, vi kan leverera HOWO-traktorer, HOWO-dumprar, släpvagnar, lastbilsdelar, jordbruksmaskiner, anläggningsmaskiner och delar, HOWO-betongblandarbilar, specialbilar och så vidare. vi kan leverera lastbilar för våra kunder med god kvalitet och konkurrenskraftigt pris, eftersom vi får direkt stöd från CNHTC-fabriken.