15 ton vägvält

Quan Yus högkvalitativa 15 Tons Road Roller, kan effektivt komprimera olika jordlager och stenfyllning. Denna maskin är av industriellt ledande nivå när det gäller kompaktering, kör- och driftprestanda och tillförlitlighet, reparation och underhåll. Den är idealisk kompakteringsutrustning för väg, flygplats, hamn, järnväg, damm och industrianläggning.

Vägvältar tillhör kategorin vägutrustning i entreprenadmaskiner och används i stor utsträckning för fyllnings- och packningsoperationer i storskaliga ingenjörsprojekt som högklassiga motorvägar, järnvägar, flygplatsbanor, dammar, idrottsplatser etc. De kan kompaktera sandiga, halvkohesiva och sammanhängande jordar, vägbäddsstabiliserade jordar och asfaltbetongbeläggningsskikt. Välten är lämplig för olika komprimeringsoperationer på grund av själva maskinens tyngdkraft, vilket orsakar permanent deformation och komprimering av det komprimerade skiktet. Vägvältar delas in i två kategorier: stålhjulstyp och däcktyp.

Produktparameter

1. Den är utrustad med Weichai-motorn som uppfyller kraven i Kina II-stadiets utsläppsstandard, med stark kraft, pålitlig energibesparing och bränslebesparing för mer än 18%; Motorkonfigurationen startas upp med förtjockningsfunktion.

2. Synchro mesh växellåda används, med tre främre växellägen och tre bakre växellägen, mittläge start och backningsvarning, har stabil växlingsprestanda och är lätt och bekväm att använda; SDLG specialförstärkt drivaxel tillhandahålls, med pålitlig prestanda och är

bekvämt för underhåll.

3. Internationellt berömda Permco & Sauer-märket av vibrationspump används, med vibrationsmotor, stabil kvalitet och pålitlig prestanda.

4. Motorhuven använder ett elektriskt styrt linjärt ställdon och kan öppnas med en nyckel, med stor öppningsvinkel, rimlig layout för reparationsposition och är bekvämt för reparation och underhåll.

5. Det elektriska systemet för hela maskinen är i centraliserad kontroll, visas med digitaliserat steginstrument, vilket säkerställer hög interaktion mellan människa och maskin och är bekvämt för upptäckt och underhåll.

6. Hytten är helt förseglad och optimerad av Ergonomics. Den är rymlig och ljus, med brett synfält, bra tätningseffekt, standard luftkonditionering och bekväm körmiljö; det är valfritt att använda FOPS/ROPS-hytt.

7. Excitationsmekanismen för SDLG-patentet har antagits, med god komprimeringseffekt. Amplituder och frekvenser på båda sidor av den vibrerande trumman är lika höga. Internationellt känt märke av vibrationslager används, med stor lagerkapacitet och är stabilt och pålitligt.

8.Radiator är i horisontellt och parallellt arrangemang, med bra värmeavgivande effekt, förseglad skiljebräda, oberoende kyl- och värmeutrymmen och bra kyleffekt.

9. Det är valfritt att utrusta tekniska däck och lägga till kam för att möta olika efterfrågan från kunder.